НОВОСТИ И МНЕНИЯ
В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ

Ставленник Плахотнюка «не замечает» многомиллионные хищения на Железной дороге

Опубликовано : 22 февраль 2013 г. 14:43 | Просмотров: 31 | Категория: Новости
Директор Национального антикоррупционного центра Виорел Кетрару признал 22 февраля в парламенте, что возглавляемая им структура выявила многочисленные нарушения на ГП «Железная дорога Молдовы», в частности, связанные с ремонтом поездов на румынском предприятии, но не заведено ни одного дела по данному поводу.

Кетрару признал, что весной прошлого года «Центр инициировал специальные мероприятия и действия, входящие в его компетенцию, для подробного изучения возникшей в прессе информации», связанной с нарушениями на ЖДМ. В результате НАЦ выявил многочисленные отступления от действующего законодательства, в том числе и в случае с ремонтом железнодорожных составов в Румынии.

Вместе с тем глава Антикоррупционного центра заявил, что соответствующие материалы были переданы прокуратуре, и было принято решение о возбуждении уголовного дела только по факту отчуждения одного объекта недвижимости ЖДМ в Окнице.

В этой связи депутат от Партии коммунистов Александр Петков обратил внимание на то, что ЖДМ находится на пороге банкротства, а предприятие «направляет железнодорожные составы на модернизацию, и более того, берет кредит в 70 млн евро выставляя в залог недвижимость». «Не попали ли в поле зрения НАЦ данные действия соответствующего предприятия, а также банка, который выдал кредит при столь высоком риске, тогда как предприятие находится на пороге банкротства?»,- спросил депутат.

В ответ Кетрару заявил лишь, что «по данному делу инициированы все необходимые мероприятия для мониторинга всех процессов, происходящих в рамках этих организаций, и совместно с прокурорами будут приняты решения, чтобы не допустить нанесения ущерба государству».

В феврале 2012 года ГП «Железная дорога Молдовы» по указанию министра транспорта и инфраструктуры дорог Анатола Шалару заключило договор с румынской компанией «Remar» о проведении модернизации железнодорожного состава, что обошлось предприятию в 2 млн евро. В договоре ЖДМ обязуется также в течение года направить на модернизацию четыре состава, на сумму в 12 млн евро, в противном случае, молдавская сторона должна будет выплатить штраф в размере 1 млн евро.

В своем отчете по результатам проверки ЦБЭПК констатировал, что сумма ремонта четырех железнодорожных составов в три раза превышает прибыль ГП «Железная дорога Молдовы» за 2011 год.

Упомянутые составы были отправлены на ремонтный завод в Румынию в конце прошлого года. ЖДМ получила и кредит в размере 70 млн евро, заложив имущество предприятия. Данный кредит был получен за подписью министра транспорта Анатола Шалару.




Сообщить о ошибке | Версия для печати




Похожие новости
АРХИВ ТРАНСЛЯЦИЙ
все трансляции
САМЫЕ ПОСЕЩАЕМЫЕ
ВЛАСТЬ
Глава Антикоррупционного центра возмущен «спекуляциями», в которых фигурирует имя депутата Архире
17.04.2022  Комиссар ОБСЕ требует от молдавских властей не пренебрегать проблемами общественного телерадиовещания
17.04.2022  Выгодополучатель от рейдерских атак, Владимир Плахотнюк, обещает сделать страну «более красивой и сильной»
17.04.2022  Тимофти, приговаривавший людей «за антисоветскую агитацию», утверждает, что судил только по поступкам
ЛЮДИ
БИЗНЕС
КРИМИНАЛ