На этот раз кредит в 150 млн евро будет получен от Европейского инвестиционного банка. По словам вице-министра финансов Марии Кэрэуш, «деньги будут выделены на реконструкцию и восстановление 121км дорог, и реализацией проекта займется Министерство транспорта». Конечным сроком освоения средств указан конец 2018 года.
Второе соглашение – с Европейским банком реконструкции и развития – предусматривает получение кредита в 150 млн евро для реабилитации 201 км дорог до 2016 года.
Оба соглашения были ратифицированы коалиционным парламентским большинством, вопреки высказанным оппозицией аргументам, согласно которым, общая сумма полученных кредитов относительно Валового внутреннего продукта Молдовы продолжает расти. Представительница Министерства финансов, а также депутаты правящей коалиции оправдывают это тем, что Молдова среди других государств региона обладает наименьшим объемом кредитов относительно ВВП, не приводя, тем не менее, сравнительных данных соответствующих стран региона.
В течение последних лет Молдова получила на ремонт дорог кредиты в сотни миллионов леев, оставаясь при этом на последних местах рейтингов качества дорог среди стран Европы. Вместе с тем, компании, отобранные для выполнения ремонтных работ, нарушают установленные законодательством сроки, тогда как качество ремонта не соответствует требуемому.
К примеру, работы по ремонту двух участков национального шоссе M2 Кишинев-Сорока на 300 дней превзошли первоначально установленные сроки. Несмотря на это Министерство транспорта не расторгло договор с компаниями «Toto Costruzioni Generali» и «Taddei Spa» - ответственными за ремонт упомянутых участков шоссе M2.
Аналогичная ситуация сложилась с компаниями-подрядчиками «Strabag AG» и «SC PA&CO International», так же не исполнившими своих обязательств по договорам.
По условиям заключенного договора, компания «Toto Costruzioni Generali», совместно с «Taddei Spa», должна была выплатить Молдове в виде пени 6 315 евро за каждый день задержки сдачи в эксплуатацию отремонтированных участков, что составляет 0,05% от суммы договора.
22 мая с.г. Анатол Шалару, в то время – министр транспорта, заявил агентству OMEGA, что к указанному дню данная фирма даже не приступила к выплате пени.
