«Техническая экспертиза, проведенная Балтийским центром тестирования, показала, что все эти поезда опасны в эксплуатации. Мы не можем вывести их на маршруты, так как это создало бы угрозу жизни пассажиров»,- заявил директор ЖДМ прессе.
Он также подчеркнул, что соответствующие пять железнодорожных поездов не будут выведены на линию до тех пор, пока румынское предприятие, которое их «отремонтировало», не представит сертификат качества выполненных работ, гарантирующий безопасность эксплуатации. В настоящее время ЖДМ ведет по данному поводу переговоры с румынским заводом «Remar».
Ранее неоднократно сообщалось об обнаружении серьезных дефектов в модернизированных в Румынии дизель-поездах, первый из которых вышел из строя, не проработав на маршруте и месяца.
Поезд, который получил в народе название «поезд Шалару» (А.Шалару являлся министром транспорта, лоббировавшим проект модернизации молдавских поездов в Румынии – ред.), был помпезно доставлен в Молдову в начале июня 2012 года из румынского города Пашкань, после реконструкции на местном заводе Remar. Модернизация поезда обошлась ГП ЖДМ примерно в 2,2 млн евро.
Согласно проведенному Центром по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией акту ревизии, в ходе реализации этого контракта были допущены серьезные нарушения, которые могут привести к полному банкротству ГП «Железные дороги Молдовы».
