«В контракте, заключенном с Министерством строительства и развития территорий, ясно прописано, что мы имеем право требовать и получать ежемесячно рапорты о ходе выполнения восстановительных работ, однако, 2 месяца назад я запросил у министерства рапорт, который не получил до сих пор», - отметил Обе, подчеркнув, что «до сих пор работы по реконструкции дороги так и не начались».
По словам генерального директора «Lafarge Ciment Moldova», согласно контракту, при невыполнении работ, компания может изъять вложенные в восстановительные работы фонды, то есть 3 миллиона евро. «Я хочу быть оптимистом и верить в то, что восстановительные работы на автомагистрали Орхей-Резина все-таки будут начаты», - отметил Фредерик Обе.
Вице-министр строительства и развития территорий Василий Урсу сообщил агентству «ОМЕГА», что «строительные работы еще не начались, так как было решено провести перепланировку дороги, чтобы сделать ее устойчивой к проезду более тоннажного транспорта». Таким образом, по словам Урсу, стоимость нового проекта увеличилась почти вдвое и составляет более 500 миллионов леев. Вице-министр добавил, что «15 мая будет проведен тендер между строительными компаниями на право выполнения восстановительных работ на автомагистрали Орхей-Резина».
В декабре 2008 года «Lafarge Ciment Moldova» подписала соглашение с Министерством строительства и развития территорий о выделении компанией 3 миллионов евро на реконструкцию национальной дороги Орхей-Резина. Срок действия контракта истекает в декабре 2011 года. Длина автомагистрали составляет 46 км. Также, автотрасса была включена в план реконструкции национальных дорог на 2008 г.
