Молдавский премьер отметил, что Молдова владеет этой территорией с выходом к Дунаю, благодаря уступке со стороны Украины, согласно договору от 1999 года. «Что касается Джурджулешт. В результате того договора была урегулирована ситуация вокруг 7-километрового участка дороги в Паланке, а взамен – получена территория в районе Джурджулешт, которая позволила нам выйти через Дунай к морю», - отметил молдавский премьер относительно участка в 400 метров в Джурджулештах. «Мы находимся в ситуации, когда украинцы исполнили свои обязательства, а Республика Молдова не завершила выполнения положений Договора (об обмене территориями в Паланке и Джурджулештах – ред.).
Тем самым, одно из высших должностных лиц Молдовы – премьер-министр – практически повторил позицию официальных лиц Украины, согласно которой 400-метровый участок берега Дуная в Джурджулештах являлся украинской территорией, которой сегодня пользуется Молдова. Исходя из своей позиции, Украина настаивает на передаче ей и не только права собственности над участком автодороги в Паланке, но и территории под автодорогой , несмотря на то, что в соглашении указано, что «переданный участок является собственностью Украины на территории Республики Молдова».
В то же время, известно, что в момент начала работы молдо-украинской демаркационной комиссии в середине 90-х годов, наличие у Молдовы выхода к Дунаю не ставилось под сомнение, а стороны лишь спорили о протяженности молдавского берега, который по различным данным имел около 980 метров.
Дополнительный протокол к Договору между Украиной и Республикой Молдова о государственной границе относительно передачи в собственность Украины участка автомобильной дороги Одесса - Рени в районе населенного пункта Паланка Республики Молдова, а также земельного участка, по которому она проходит, и режима их эксплуатации был подписан между правительствами Украины и Молдовы 18 августа 1999 года. Согласно биографическим данным Владимира Филата, в то время он занимал функцию Государственного министра в Правительстве Молдовы.