Введение абонементов на проезд в общественном транспорте – возвращение к здравому смыслу

«Это – возвращение к здравому смыслу и снятие тех проблем, которые мы породили сами», - заявил Клименко, подчеркнув, что решение от 15 сентября о лишении пенсионеров права на бесплатный проезд, было ошибочным. «Изначально, когда принималось это решение, я говорил, что это была ошибка, этого делать было нельзя, это непродуманное решение, неправильное, и я говорил тогда, что оно, кроме социального взрыва и протестных акций, ни к чему не приведет», - подчеркнул советник.

Возврат к прежней системе, по мнению Клименко, говорит о том, что примэрия и муниципальные советники «рассчитывали на определенный экономический эффект, не просчитав его». «Это свидетельство того, что у нас нет хороших экономистов, которые сначала бы изучили проблему, ее последствия, а потом принимали решения», - отметил Клименко, уточнив, что муниципальные советники, «видимо, пошли на поводу у тех, кто был автором этой реформы – управление электротранспорта, оно напрямую было заинтересовано, и их точка зрения тогда преобладала и взяла верх».

29 января, после продолжительных акций протеста, которые прошли в сентябре-декабре 2009 года, примар столицы Дорин Киртоакэ предложил Кишиневскому муниципальному совету изменить механизм компенсации расходов на проезд в общественном транспорте. В результате изменений, пенсионеры, чей доход превышает 1450 леев в месяц, смогут воспользоваться 50-процентной скидкой при приобретении проездных на проезд в общественном транспорте, а те, чей доход ниже 1450 леев, могут и далее получать компенсацию или отказаться от нее и получить бесплатный абонемент на год.