"Предложено было даже исключить их из транспортной системы, то есть заменить", - заявил агентству OMEGA Дорин Киртоакэ, дав понять, что это нежелательно, поскольку "на данный момент эти маршрутки решают проблему транспорта, которая еще не может быть решена по причине недостаточного количества троллейбусов".
По мнению мэра столицы, проблема столичного транспорта сейчас состоит в ином.
"Не имеет значения, уменьшение или исключение - сейчас ставится проблема правильной циркуляции транспорта, в этом состоит наша задача, правильно циркулировать, не перегружать движение, и об этом я просил: осуществлять жесткий контроль этой проблемы", - сказал в заключение Киртоакэ.
По мнению Киртоакэ, исключение маршруток из городского транспорта "может происходить только путем постепенного обновления троллейбусного и автобусного парка".
В понедельник, в ходе заседания Национального совета по безопасности дорожного движения под председательством премьера Филата министр внутренних дел Виктор Катан заявил о том, что по мнению МВД, примэрии муниципия Кишинев следует пересмотреть маршруты малого пассажиропотока, а также общее число маршрутов. В данной связи, считают авторы упомянутого реформирования, уместной была бы замена микроавтобусов автобусами и троллейбусами.
В муниципии Кишинев действуют порядка 1700 маршрутных микроавтобусов.
Дорин Киртоакэ не одобрил инициативы правительства Филата, касающиеся муниципального общественного транспорта
|
|
Примар столицы Дорин Киртоакэ утверждает, что замена вплоть до исключения маршруток из муниципального транспортного потока, предложенная в понедельник на заседании Национального совета по безопасности дорожного движения под председательством премьер-министра Владимира Филата, не является своевременной.
Сообщить о ошибке |
Похожие новости
