На это указал вице-министр финансов Виктор Барбэнягрэ, заявив, что автомобили таких марок, как «Porsche», «Bentley», «Lamborghini», «Maserati» и т.п. – это не машины класса «Люкс», а транспортные средства «с большим объемом двигателя».
«Это не машины класса «Люкс». У нас есть машины класса «Люкс» такие, как «Formula 1», с объемом двигателя в 2000 см. Следовало бы, но мы не можем называть их машинами класса «Люкс»,- заявил вице-министр, аргументируя снижение размера акцизов на импортируемые автомобили «с большим объемом двигателя».
Кроме того молдавский вице-министр финансов Виктор Барбэнягрэ объясняет понижение соответствующих акцизов тем, что в бюджет нынешнего года привлечено больше денежных средств. «Будет больше поступлений в бюджет»,- подчеркнул Барбэнягрэ.
Между тем, заявления вице-министра сводят на нет аргументы, на которых строят свой маркетинг транснациональные автомобильные корпорации. Так, в частности, теряет смысл рекламный ролик фирмы «Bentley», в котором говорится, что «этот автомобиль – произведение искусства среди автомобилей класса «Люкс», созданных когда-либо».
По данным исследования, результаты которого были недавно обнародованы агентством «InfoMarktet», в 2013 году в Молдове продано 565 автомобилей класса «J Premium» (класс Люкс). Наибольшую долю среди них занимают «Toyota Land Cr» – 88 единиц, «Porshe Cayenne» – 73, «Toyota Prado» – 61, «Mercedes ML» – 54 единиц и т.д. Кроме того, в прошлом году в Молдове продано шесть автомобилей «Bentley Continental».
Следует отметить, что большинство нынешних министров, а также депутатов от правящих партий владеют автомобилями именно этого класса.
В прошлом году широкий резонанс вызвала информация о том, что бывший начальник Главной государственной налоговой инспекции Николай Викол, рассказал в одном из записанных телефонных переговоров, как заказал себе машину «mișto rău» («полный улет»). Речь шла о «Range Rover Autobiography Black» ограниченного выпуска, стоимостью в 150 тыс евро.